Search

Briller til føreren polariseret, anti-blænding, gul. Hvordan vælger man briller til føreren?

Anvendelsen af ​​polariserede briller på grund af det faktum at solen er motoristens fjende. Hans aktivitet har en betydelig indflydelse på førerens sundhed, på hans opmærksomhed og reaktionshastighed. Det skal bemærkes, at en simpel solhare kan forårsage en dødsulykke. Derfor er briller nødvendige for føreren.

Hvor skal faren forventes under kørsel?

I solrigt vejr er den farligste tid perioden fra 11 til 16 timer. Lyset i dette øjeblik er mest lyst, og den ultraviolette stråling er mere alvorlig. Om morgenen og aftenen falder dens intensitet. Men lyset begynder at strejke direkte i øjnene af en person, der kører. Han er i en vinkel på 45 grader falder på ansigtet af en mand. Føreren begynder at skælde. På grund af dette er der en reduktion i synsvinklen. Hvis du ikke bruger specielle briller til føreren, så kan forhindringen ses kun 5 meter fra bilen.

Regelmæssige visorer, der anvendes som solbeskyttelse, hjælper ikke i alle situationer. De kan ikke beskytte sig i situationen, når strålerne afspejles fra den våde vej. Selvfølgelig udgør direkte lys i dette tilfælde ingen fare. Men våd asfalt virker som et spejl, der afspejler solens stråler. Derfor kan hverken visiret eller den specielle beskyttelsesstrimmel på glasset hjælpe.

Faren er ikke kun våd asfalt, men også direkte glas, som er udstyret med imødekommende lastbiler og busser. Du kan gå blinde et øjeblik, når du forlader et mørkt sted. Det tjener som en garage, tunnel, underjordisk parkering. Hvis føreren ikke ser noget, skal du tænde nødstoppet, stoppe uden at ændre banerne og vente, indtil visionen er fuldt restaureret.

Disse briller til føreren, der ikke har særlig beskyttelse mod ultraviolet stråling, kan føre til et fuldstændigt tab af syn. Hvad er årsagen? Lysstrømmen med tilstedeværelsen af ​​ultraviolet lys i det vil strømme til øjets nethinden. Dette kan forårsage en forbrænding, som igen vil medføre en signifikant reduktion af synet. I en sådan situation kan du være helt blind.

Forbedret anmeldelse med briller

Du skal bruge polariserede briller til drivere, der har et særligt filter. I dem vil det reflekterede lys blive spredt. Derfor vil gennemgangen forbedres. Et specielt lag, der befinder sig i linsens centrum, vil afskære det reflekterede lys, hvilket gør blændingen næsten helt forsvundet. Du kan købe polariserede briller til bilister i bilforretninger, i specialiserede afdelinger til fiskeri og rekreation, på apoteker. Derudover er de tilgængelige til bestilling online. I disse briller kan du føle dig mere behagelig. Foruden glas bør du tænke på renheden af ​​glasset, som i den beskidte tilstand er ret stærk blænding. Det skal vaskes konstant.

Et vigtigt element for en behagelig tur

Særlige briller til chauffører for nylig var i stand til at forårsage kun en skeptisk smirk. Ved første øjekast var de ikke forskellige fra de enkle solbeskyttelsesmidler. I virkeligheden er alt lidt anderledes. Eksperter anbefaler at købe briller, der er egnede til kørsel under forhold med dårlig synlighed og i for stærkt lys. For ikke at begå en fejl, erhverve point, skal du seriøst nærme valget. Opmærksomhed kræver nogle strukturelle egenskaber.

Hvad skal rammen være?

Hvad skal jeg se efter i første omgang, at få glødende briller til bilister? Rammen skal opfylde visse grundlæggende krav. Med briller skal føreren føle sig godt tilpas, ikke have nogen negative følelser. Briller, der er fuldt egnede til chauffører, må ikke klemme templerne, næse. Det er nødvendigt at vælge dem, der ikke konstant glider på næsespidsen og ikke forårsager irritation eller ubehag. Med andre ord bør briller ikke aflede opmærksomheden fra vejen. Den ideelle ramme er karakteriseret ved lethed. Det er ret smalt og har smalle ører. Der nosoupor. Enderne af armene i denne ramme er lavet af gummi. Du bør være opmærksom på, hvordan ørerne er fastgjort til fælgen. Sammenlignet med almindelige briller bør de fastgøres til toppen eller bunden. På grund af dette er synsfeltet for føreren ikke begrænset.

Hvad skal linserne være?

Hvis du vælger briller anti-blænding til drivere, skal der tages hensyn til linserne. De kan fremstilles af materialer som plast eller glas. Og de og andre kan give samme komfort. Men glas med plastik er sikrere. Dette skyldes det faktum, at der under ulykken ikke skader øjnene.

Hvis vi taler om en speciel belægning til linser, så er der på nuværende tidspunkt flere forskellige muligheder. I specialforretninger kan føreren tilbyde antirefleksglas, briller med gradienttoning. Du kan købe dem, der er gode til kørsel med dårlig synlighed. Der er mange muligheder.

Blinding en person bag rattet, blænding fra modkørende køretøjer, fra en våd vej, fra vinduer og forruder, fra forkromede varer og andre skinnende overflader er en ret almindelig årsag til trafikulykker. Briller til chauffører har en intern reflekterende belægning, som pålideligt beskytter øjnene mod forskellige glitter og for meget sollys.

Næsten den samme funktion antages af de briller, der allerede kan lide af de fleste chauffører, som har gradienttoning. I dem er den øverste del af linsen så mørk som muligt. Det har en spejlbelægning. I top-down retningen falder mørkningsintensiteten. Det viser sig, at menneskets øjne er beskyttet mod stærkt lys og blænding. Gennem bunden af ​​linsen er instrumentbrættet helt klart synligt.

Modeller, der er nødvendige for kørsel med utilstrækkelig synlighed

Alt andet kan du købe glas til drivere, der er egnede til kørsel med utilstrækkelig synlighed. For eksempel under et snefald eller kraftig regn. Objektiver i denne type briller er malet i gul, orange eller rød. De forsinker det blå-violet spektrums stråler. Briller af denne type bidrager til at forbedre kontrasten, samt forbedre farveopfattelsen af ​​de omgivende komponenter. Niveauet af distraktion og døsighed falder, da dets årsager ofte er visuel træthed. De linser, med hvilke briller til bilister (gul, orange eller rød) er udstyret, bidrager væsentligt til at reducere forlygterne af forlygter fra modkørende biler.

Modeller til synshandicappede chauffører

Men mange mennesker har ringe syn. Er det muligt at finde briller til bilister med dioptre? Uanset det faktum, at mange briller bruger simple linser, er der også sådanne modeller, der passer til personer med ringe syn. Mange eksperter tilbyder at købe briller, der er udstyret med optiske briller med en speciel antireflekterende farvning. På tidspunktet for fremstilling af sådanne modeller påføres en polariserende belægning på linserne. Derefter bliver de mørkede.

Yderligere midler

Kræves for at købe ikke kun briller til føreren (nat, anti-reflekser, med en gradientfarve). Naturligvis vil de hjælpe med at reducere øjenbelastningen ved at beskytte dem mod blænding og kraftigt sollys. Men de beskytter ydersiden. Derfor bør du købe de værktøjer, der hjælper med at beskytte dine øjne indefra. Det blev fundet, at med et stof som lutein er det muligt at reducere opsvingstiden for synet efter blænding ved solens eller forlygterne af modkørende køretøjer i mørket. Modtagelse af denne enhed kan forbedre synsstyrken, niveauet af farveopfattelse. Øjen træthed vil blive reduceret efter et længere ophold på hjulet.

Hvordan finder du den bedste løsning?

For at bestemme hvilke briller der vil være optimale for dig, bør du besøge specialbutikker eller optik. Vi må prøve et par par. Du kan også konsultere eksperter. Men det skal forstås, at selv de bedste modeller ikke vil kunne eliminere behovet for at observere den største opmærksomhed under kørslen. Uanset om du har anti-glare briller eller briller-forlygter til chauffører eller ej, skal du følge vejens regler.

Hvad kan påvirkes af blænding?

Bright solskin, blændende lys fra lunende forlygter... Disse faktorer kan forårsage ikke kun øjentrækhed, men også føre til forekomst af sygdomme. For eksempel glaukom eller grå stær. For at beskytte chauffører, der bruger mest tid bag rattet, er der oprettet specielle briller. Det er nødvendigt at overveje, i hvilke deres særpræg.

Der er en opfattelse af, at akademiker S.N. Fedorov. Han konstruerede afslapning kombinerede briller, der beskytter øjnene mod overdreven lys.

Hvilke modeller er mest populære? Driveranmeldelser

Beskyt øjnene og polariserede briller fra føreren Cafa France. At dømme efter anmeldelser er dette det mest populære mærke. De blev udviklet specielt til chauffører. De skal bæres under kørsel under ugunstige forhold for synet: i skarp sol, blænd fra asfalt efter regn, i skumringen. De vil hjælpe og i det blændende lys fra forlygterne på modkørende biler.

Princippet om drift og særpræg

Hvorfor taler bilister så godt om disse modeller? Linserne i denne type glas er specielle lysfiltre lavet af ret plastik eller mineralglas af høj kvalitet. De er dækket af et tyndt lag materiale, der skaber polarisationsoscillationer. Disse bølger virker kun i strålings vinkelret retning. Med andre ord, briller er ikke kun komfortable, men giver også høj øjenbeskyttelse.

Almindeligt lys indbefatter upolariserede bølger. Dette skyldes, at dets atomer bevæger sig frit i rummet. For at ændre og strømline deres struktur anvendes særlige linearizers af en-retnings-natur. De bidrager til udledning af stråling fra almindeligt lys, som efterfølgende overføres i en bestemt retning af vibrationer.

Ved grænsefladen afspejles nogle af strålerne. Resten brydes. Oscillationerne af de stråler, der blev afspejlet, er hovedsageligt vinkelret på det plan, som de falder på. Ved en vis indfaldsvinkel bliver de reflekterede stråler lineært polariseret.

fordele

Cafa France driver point hjælp:

  1. Betydelig forbedring af synligheden i tåge, under nedbør, i skumring osv.
  2. Reducer lysstyrken fra blændingen af ​​modkørende biler.
  3. Reduceret træthed og søvnighed.

De fleste anti-glare linser er mærket med et særligt tegn AR. De adskiller sig fra simple briller:

  1. Fuld forsinkelse ultraviolette stråler.
  2. Optimering af intensiteten af ​​de solstråler, der bliver sprunget over. Øger graden af ​​klarhed og kontrast i det synlige billede.
  3. Et godt opsving af den normaliserede tilstand af øjets væv.

Hvor god er linsens gule farve?

Hvad kan du sige om farven, som har briller til bilister? Gule linser, der vurderes af vurderinger fra mange drivere, er mest foretrukne. Men det er det ikke. Hvis du bærer hele tiden, er denne type model ikke værd. Naturligvis bidrager de til at forbedre kontrasten. Men på grund af dem er der også en ændring i farve og rumlige fornemmelser. Dette er især tydeligt, hvis forruden ikke er i helt ren stand.

For det meste gule briller har forlygter natten. For chaufføren er det i mørket, at de er optimale, da de bidrager til afklaring af billedet, hvilket gør det klart og mere kontrast. Disse modeller er populære hos fiskere med jægere. Men de er velegnede til alle elskere af sportslige rekreation.

Er glas med forskellige linser så god? Feedback fra specialister og drivere

Ud over at gule linser kan være sorte, klare, brune eller grå. Desuden kan de være anti-blænding enten om natten, dagen eller med dioptre. Hver enkelt model er designet til specifikke forhold og synstilstand. For eksempel, hvis der er en synsvanskeligheder, så er det bedre ikke at bruge polariserede briller. I denne situation er den bedste mulighed "kameleoner", der er i stand til at tilpasse sig belysningen.

Hvilke andre nuancer af forskellige briller driver? Anmeldelser fra mange eksperter hævder, at det er bedst at opgive de modeller, hvis linser har en lilla eller blå farvetone. Det antages, at de medfører udvikling af linsesygdomme. Pink linser bidrager til hovedpine og nerveproblemer. Mørke modstår direkte direkte blænding, refleksioner fra våd asfalt og glas.

I hvilke briller bliver øjnene ikke meget trætte?

I mindre grad bliver øjnene trætte i disse briller, hvis linser har en grøn, grå eller brun skygge. Men du bør ikke bruge dem hele tiden, da de også ændrer farveopfattelsen. Det er bedst at bruge dem i mørke eller i overskyet vejr, da de gør et lysere, klarere og mere kontrastfuldt billede.

For at gøre dine øjne trætte, mens du kører om natten, skal du sætte forlygterne i mellempositionen. I tilfælde af, at hjulene eller glasset på bagagerummet på køretøjet, der går foran, er belyst, vil øjnene begynde at spændes mere. En stråle af lys er påkrævet for at lede lidt over kofangeren af ​​bilen, der går videre.

Når du vælger briller, bør du primært fokusere på sikkerhed, sikkerhed og komfort. Desuden skal de fuldt ud overholde billedet af dets ejer.

konklusion

I denne gennemgang så vi på de vigtigste nuancer, der kendetegner køreglas af natten, antireflekterende og polariserende type. Vi håber, at dette vil hjælpe dig med at træffe et valg til fordel for den optimale model.

Skoda Superb 1.8 МКПП> Logbog> Valg af polarisationsdriverens briller

Sæsonen er i fuld gang, og han skubbet til køb af nye polariserende briller for beskyttelse mod sol og sne, og selvfølgelig at køre bil. Som det viste sig er de ikke alle de samme!
Længe valgte, overvågede, målt, læse anmeldelser og reklame hæfteproducenter! Fjernet fra hans ører "nudler" sælgere af disse okularer! Det viste sig - fakes af kendte mærker på vores marked er omkring 80%. Alt dette "vrøvl" i kendte online-butikker koster ikke mere end $ 10. Og det er ikke en kendsgerning at gå til et dyrt boutique, du får ikke en kinesisk falsk der. Til sidst gik jeg bare dumt til indkøbscenteret, tog to par punkter (for at teste på gaden, efterlade "soldaterne" til sælgeren og på en gang til markedet
sammenligne dem med kinesiske kopier) og til sidst:
Polaroid (Japan) plastiklinser, ramme som al metal, + reklamehæfte. Gnidning og dækning for separate "bedstemor" - prisen er fra 2.700 pe.
Cafa France (Taiwan), alt det samme til en, kun prisen på 1.100 re.
Matrix polariseret (Kina) - forskellene fra de ovennævnte eksemplarer, da jeg bare ikke vred dem, og det så kun ikke ud, nej, undtagen som en pris.
Efter mange sammenligninger og test viste det sig, at de er lige så mærkelige som det lyder!
Som et resultat købte jeg den nyeste version af Matrix polariseret til 300 re. + Gnid og dæk som gave. Glad som en elefant, der ikke købte en reklame stunt! TK På budgettet for "ochechiy" blev lagt 2.000 re. for de resterende "guld" tog en god pivosika Penthouse 5,0 liter., 4,8%, lys (parret jeg kan lide alt tysk), for aftenen, godt, vask for en!

Nå for generel udvikling anbefaler jeg at læse:

Hvad er brillerne til drivere

Driverens briller kan opdeles i to hovedtyper. Den første type briller til drivere, anti-reflekser og solbeskyttelse kan afspejle både blænding fra forskellige skinnende genstande (fra våd asfalt, forrude, modkørende biler) og solens stråler.
Disse briller er polariserede linser. For at sikre, at modellen af ​​briller, du har valgt til chauffører, virkelig har en anti-blændingseffekt, kan du lave et lille eksperiment: Skift langsomt to par af sådanne briller 90 ° i forhold til hinanden.
Hvis glasene i de testede briller bliver mørkere, betyder det at linserne har en gradientbelægning. Det betyder, at den øverste del af linserne på sådanne briller, der har spejlbelægning, afspejler blænding, og den transparente nederste del af linserne tillader føreren at observere godt
instrumentbræt. Der er også briller, der anvendes under vejrtræk, samt til kørsel om aftenen og om natten. Linserne af sådanne briller, som ikke slipper ind i den blå-violette del af spektret. Disse glas til drivere er som regel gul, orange eller rød. Oftalmologer mener at blå
En del af spektret forhindrer tydelig fokus på objekter. Andre fordele ved sådanne modeller til chauffører omfatter det faktum, at de reducerer intensiteten af ​​de blændende forlygter af biler efter den modsatte lane.

Sådan vælger du kvalitetsbriller til drivere:

Linsebelægninger til bilister har allerede gennemgået en sand udvikling: Traditionelle fotokromiske linser, de såkaldte "kameleoner", er blevet erstattet af polariserende og antirefleksbelægninger. Lad os tage et hurtigt kig på præcis hvilke belægninger der bruges til at forbedre kvaliteten af ​​linser.
solbriller og hvilken virkning disse belægninger kan give til en mere behagelig kørsel.

En oplysende (eller anti-reflekterende) linsebelægning til drivere:

Den antireflekterende belægning, der er iboende antireflekterende, forhindrer refleksioner i at optræde på linsens overflade, hvilket gør visionen af ​​genstande lysere og klarere.

Polariserende film på briller til drivere:

Polariserende filtre eliminerer blændingen af ​​reflekteret lys, såsom "bunnies" fra glashusene, blænding fra vandets overflade. Briller med polariserende linser blusser, dobbeltbilleder og "haloer" så meget som muligt, hvilket hæmmer kørsel og forårsager øjenirritation og træthed. Takket være polarisationseffekten bliver vådkørsel meget mere behagelig. Tidligere blev polarisering anbragt over linsen af ​​briller, så der var stor risiko for at kline det. Men teknologien er allerede blevet forbedret - nu er det umuligt at ridse den polariserende film, da den sintres mellem linsens overflader.

Komplekse linsebelægninger til drivere:

Komplekse linseovertræk, som navnet antyder, kombinerer en antirefleksbelægning og en polariserende film. Dette er ikke en hyldest til mode og ikke et forsøg på at gøre briller dyrere. Sådanne komplekse belægninger tillader dig at opnå den mest rene opfattelse.
Husk, opfattelsen af ​​farver bør ikke ændre sig! Når du bærer gode solbriller, vil du se alle varer i samme farve, kun de bliver lidt mere dæmpede. Dårlig kvalitet briller vil ændre farven på objekter.

Farvede briller til drivere: gul, brun, grøn, lyserød, blå, "kameleoner"?

Farven på brillens linser er også af grundlæggende betydning.
• Det er bedre at opgive de lilla og blå linser - det antages at forårsage sygdomme i øjenlinsen, rosenbriller kan forårsage hovedpine og påvirke nervesystemet negativt.
• Solbriller hjælper med at håndtere direkte blænding med reflekterede stråler fra sne, vand, glas, vejoverflader og metal.
• Først og fremmest bliver førerens øjne træt i briller med grønne, grå eller brune linser, men den grønne farve på linser til drivbriller anbefales ikke, fordi det ændrer farvelysens opfattelse.
• Eksperter anbefaler heller ikke chameleonbriller til brug af chauffører: i mørket lyser de meget langsomt, og i stærkt lys bliver kameleoner mørkere hurtigt. Langsom lette linser i mørke omgivelser kan skabe vanskeligheder, f.eks. Ved kørsel gennem tunneler.
• Gule briller vil være nyttige for bilister under utilstrækkelig synlighed - skumring, tåge, sne og regn. De gør det godt med problemet med blændende forlygter (selv slukke de lyse xenonlygter i modkørende biler!), Lav en solskinsstemning, der forbedrer opfattelsen af ​​det ydre miljø.
Farvede solbriller, desværre forvrænger farver, derfor er de ikke egnede til brug af chauffører. Gule briller er ingen undtagelse. For eksempel vil forlygterne og de hvide gadebelysninger, når du bruger gule linser, virke for dig med en grøn farvetone.

Briller med farvede linser til drivere:

Overvej en briller mulighed for drivere med brun linse farvning. I brune briller ser virkeligheden ikke så forskelligt ud som i gule linser, men farverne forvrides ikke, objekter ser naturligt ud. Brun farvning slukker delvis det blændende lys af de kommende forlygter, stiger
Kontrast, mange chauffører foretrækker at den er brun, snarere end gule briller.

Eyeglass linser til drivere:

Optiske kvaliteter af plast- og glaslinser er næsten identiske. Ud fra et synspunkt om sikkerhed er det nødvendigt for bilisterne at få briller med polykarbonatpolymerlinser. I glasene, der er designet til drivere, er plastiklinser mere støtsikker og mindre
traumatisk og farlig, da fragmenterne ikke smuldrer. Desuden er plastiklinser lettere og mindre misty. På plastiklinser af høj kvalitet anvendes en speciel beskyttende belægning, der forhindrer dannelse af ridser.

Bedste kant til kørestik:
En sådan ramme vil give den bedste sidebillede. Sørg også for, at med hensyn til det maksimale synsfelt for føreren er øret på brillerne allerede 6 mm.

Når du foretager dit valg, skal du være forsigtig: Kun en højkvalitets model af briller til bilister vil give dig mulighed for at nyde
Kørsel en bil på ethvert tidspunkt af dagen under alle vejrforhold.

AKTIV DISKUSSERING FORSIGT IKKE AT BLEVE KOMMENTARER!

Køreglas med dioptre

Vision er ikke en springvand (en lille minus), jeg besluttede at købe briller til kørsel. Jeg har aldrig brugt briller før. Tænk på at købe en universel gul kameleon med polarisering. Det viste sig, at enten kameleonet eller det gule og kameleonerne er ret mørke, dvs. for aftenen vil det stadig ikke gå. En polarisering på gul Ceiss gør ikke (mens det kun var i "bespectacled", de kun Zeiss). Og der er en polariseret kameleon mere end 10 år med en enkel rand.

Hvem bruger briller med dioptere, fortæl mig, hvad der er bedre at tage? Separat kameleon, separat gul med polarisering? Eller kameleonten er ikke nødvendig, bare tag de mørke? Hvad mere at være opmærksom på? Hvad er bedre, glas eller plast?
Hvor er det godt i Moskva og for tilstrækkelige penge kan du lave point? Ønskeligt HLW.

Mange chauffører har varierende sværhedsgrad af synsproblemer.

Oftest er disse tolerancer, men i nogle tilfælde kan visuelle fejl potentielt øge risikoen for ulykker, da manglende evne til at se forhindringer eller se forskellige objekter øger sandsynligheden for en kollision.

Af denne grund undersøges også fremtidige drivere under lægebehandlingen af ​​en øjenlæge. Men selv folk med normal vision erhverver ofte produkter til kørsel, som stort set adskiller sig fra deres form og specielle linser, og synkorrektion i disse tilfælde forbliver sekundær.

Specielt nedenfor overvejer vi køreglas til natkørsel - hvad de er til og hvordan man vælger den passende løsning.

Læger henviser til udtrykket "køreglas" med mistanke, da under dette navn kun fashionable tilbehør ofte sælges, som praktisk talt ikke har nogen relation til medicinsk optik.

Derfor er det nødvendigt at være opmærksom på følgende funktioner i dette produkt, når der er behov for at vælge de rigtige modeller, som vil bidrage til at forbedre rejsens kvalitet ved at forbedre visionen.

  1. Ideelle midler til synkorrektion for føreren til alle lejligheder eksisterer ikke: afhængigt af lys og vejrforhold kan forskellige optikker være påkrævet, men der er nogle gennemsnitlige muligheder, som ikke går glip af store doser af UV-lys og samtidig ikke er mørke nok, så føreren ikke skelner objekter eller folk på vejen.
  2. Briller til drivere med dårligt og godt syn varierer kun i linser, som kan være med eller uden dioptre. Formen af ​​fælgen af ​​sådanne briller bør være den samme: templerne skal være tynde for ikke at begrænse perifert syn, og armene er fastgjort ikke til midten af ​​brillerne, men tættere på toppen.
  3. Køreglas bør have en afrundet bred form, så der ikke er skarpe overgange til et kig.
  4. Rammen skal være behagelig og have mulighed for at justere, så brillerne ikke bevæger sig ud og samtidig ikke lægge pres på næse og whisky. Derudover er der altid mulighed for at samle briller i henhold til formen af ​​både en mand og en kvinde.

Objektiver kan ikke kun være beskyttende eller korrigerende (korrigere visuelle defekter): I mange moderne modeller kombineres disse egenskaber.

Men ofte kører der modeller, der kun har linser med dioptre, og som beskyttelse bruger de lette filtre fastgjort til fælgen, som kan sænkes og hæves om nødvendigt.

Lysfiltre og linser af sådanne produkter kan belægges med forskellige sammensætninger, hvilket giver sådanne egenskaber som:

  • Evnen til at afstøde vand
  • giver ekstra styrke;
  • øgede anti-refleks egenskaber;
  • antistatiske egenskaber.

Det er vigtigt! Brillerne til chauffører installerede hovedsageligt plastiklinser. Dette skyldes sikkerhedskrav, som ved en mulig kollision og beskadigelse af brillerne går plastiklinserne ikke i stykker.

Kvalitetsbriller til kørsel er produkter, der hjælper med at reducere eksponeringsniveauet for sollys på øjnene og samtidig reducere intensiteten af ​​ultraviolet stråling.

Føreren i sådanne briller bør ikke observere blænding, sløring af silhuetter og opdeling af genstande og samtidig skelne mellem små detaljer (for eksempel tegn på vejskilte) og skelne mellem trafiklysets farver langtfra.

Nattkøringsbriller har nogle karakteristiske træk, da deres funktioner er lidt anderledes end produkter fra denne klasse til dagligdags kørsel.

Nøgleskærmens hovedopgave er at reducere virkningen på lysets øjne fra forlygterne på modkørende biler.

I mørket er eleven følsom endda til svagt lys, og den pludselige oversvømmelse af fjernlysbelysning fra den modkørende bane kan blænde i kort tid, og disse sekunder kan være nok til at miste kontrollen med kørslen.

Derudover løser glas til nattkørsel to yderligere problemer:

  1. Om natten, på mørke veje og spor, får objekter i sådanne briller klare konturer, så de er lettere at skelne.
  2. På grund af kontrasten er det samlede belysningsniveau for føreren udlignet og visuelt forekommer det, at iført briller til kørsel er lettere end uden dem. Dette forklares nemt af, at der bliver distraheret af lysene på instrumentbrættet eller forlygterne på andre biler, og øjet har ikke brug for tid til at vænne sig til nattens almindelige mørke baggrund.

Advarsel! Men eksperter er forsigtige med briller til natkørsel og anbefaler ikke at købe billige modeller, der giver tvivl om kvalitet.

Nogle gange er der modeller, der ikke er natlige, og på trods af at de meget godt dæmper lyset fra modkørende biler, forhindrer de også den normale opfattelse af konturerne af objekter, der er dårligt skelnelige i mørket.

"Briller-anti-forlygter" er det mere kommercielt vellykkede navn for briller med anti-glare linser.

Udtrykket "anti-forlygter" forklarer simpelthen essensen af ​​virkningen af ​​sådanne linser: de er dækket af spejlbelægning, de afspejler lysflusserne, der skaber blænding.

Tip! I dette tilfælde har briller til kørsel om natten i sådanne tilfælde normalt gule og orange linser (eller yderligere lysfiltre af disse farver).

En sådan løsning gør det muligt generelt at øge kontrasten af ​​synlige farver om natten og sammen med eliminering af glares at gøre konturerne af objekter mere tydelige.

Også gule linser absorberer lyset af det violetblå spektrum, hvilket er vigtigt for alle typer forlygter: halogen, xenon og almindelige glødelamper. Derfor er sådanne enheder det bedste, hvilket blev bekræftet i forskellige test.

Hvis en person har brug for briller til kørsel med dioptere, beslutter en specialist først om en sådan person kan køre i det hele taget.

Reglerne, der definerer, hvilken slags vision der er tilladt at køre uden briller og give dig mulighed for at komme bag et automobils hjul med dårlig syn, men det vigtigste er at få den rigtige kategori.

Når du undersøger og vælger briller til kørsel med dioptre, skal du overveje følgende punkter:

  1. I mennesker er øjnene altid "ulige": en af ​​dem er lederen, den anden - slaven. Restriktioner med hensyn til trafikregler pålægges på baggrund af begge øjnes kendetegn.
  2. For hver kategori er den nederste grænse for hvert øje anderledes: for førere af kategori "B" skal det førende øje have en værdi på mindst 0,6 enheder, og slaveøjet skal have en værdi på mindst 0. For kategori "C" er denne tærskel højere med 0,2 enheder for hver øjne (0,8 og 0,4 for henholdsvis mester og slave).
  3. Det er yderst sjældent, at et førende øje ikke kan skelnes, da begge øjne ser på samme måde. I sådanne tilfælde er den tilladte vision for kørsel 0,7 enheder for hvert øje.
  4. Rettigheder gives ikke til personer, hvis vision ikke passer ind i området fra +8 til -8 dioptere, såvel som dem der har forskel i begge øjne mere end 3 dioptere.

Det er interessant, at chauffører, der bruger køreglas med dioptre, skal have et tilsvarende mærke i rettighederne, men i tilfælde af laserkorrektion og restaurering af midlerne er det nødvendigt at gennemgå proceduren for at opnå kørekort, hvor der ikke er noget sådant mærke.

Blandt de mange virksomheder, der producerer produkter til kørsel, især populær Polaroid.

Dette firma har produceret linser i mere end 70 år ved hjælp af en speciel teknologi, hvilket medfører, at linserne afskærer ultraviolet stråling, men det kan ikke mærkes til føreren.

Denne teknologi indebærer at dække linsen med specielle polarisationslag, som på en linse kan være fra ti eller mere.

Polaroid drivbriller er den eneste optik, der kan betragtes som universel og anvendes i forskellige situationer: i lys sol, om natten, efter regn, når refleksioner afspejles fra en række overflader.

Brug af briller til kørsel er reguleret af lovens artikel "På færdselssikkerhed", som angiver de dioptriske værdier, der er tilladt til kørsel. Loven forbyder at køre bil med dårlig syn, hvilket kan forårsage en ulykke.

Det er vigtigt! På scenen for opnåelse af rettigheder gennemgår en person en lægeundersøgelse, og i tilfælde af dårlig syn er der et tilsvarende mærke (GCL) på bagsiden af ​​kørekortet.

Det forpligter chaufføren til at bruge korrigerende optik med et dårligt køretøj.

Interessant nok angav tidligere rettigheder specifikt, om en chauffør kun kunne køre med briller, kun linser eller bruge et af disse værktøjer efter eget skøn.

I øjeblikket afhænger valg af visionsmidler kun af førerens valg.

I praksis kan DPS-inspektøren afgøre, hvor dårlig førerens syn kun er af omstændigheder, og på trods af at han kan vise opmærksomheden på en person, der går uden briller med en tilsvarende note, kan føreren undgå straffen ved blot at angive, at Han har linser.

Ingen vil kontrollere dette, men sådan et smuthul i loven bør stadig ikke tjene som en guide til krænkelse af oftalmologens ordination.

En straf for kørsel uden briller leveres heller ikke direkte, men der er en advarsel: Hvis rettighederne har GCL-mærker, er de kun gyldige, hvis betingelserne for at bære optiske medier er opfyldt.

Advarsel! Hvis der ikke er nogen briller eller linser på føreren, bliver rettighederne ugyldige, i hvilket tilfælde en straf er pålagt i overensstemmelse med artikel 12.7 i Den Russiske Føderations lovvalgslov.

Ifølge denne artikel kan chaufføren bøves for at køre med ugyldige rettigheder, det vil sige i mængden af ​​5-15 tusind rubler.

Videoen vil fortælle i detaljer om alle mulige punkter for føreren, fortælle, hvilke der er bedre og udføre test:

Selvfølgelig bør drivbriller, i modsætning til andre typer optik, være et must-have tilbehør til dårlig syn. Hvis patienten under astigmatisme eller nærsynethed har ret til at bestemme, hvordan og hvornår behandlingen skal behandles, er den person, der kører bil, ansvarlig ikke kun for hans helbred, men også for andre menneskers liv og sundhed.

Derfor er det farligt, uhensigtsmæssigt og fyldt med straf for at undgå at bære briller til kørsel.

Trin til ikke-akut kørsel.

Klar billede selv i skumringen.

Har du bemærket, at alle køreglas har gule eller orange linser?

På en klar solskinsdag kan føreren nemt se alle detaljer på vejen. Køreglas begynder at arbejde, når skumringen samles, eller vejret har slået ned. Det er her, hvor den gule linse begynder at hjælpe dig ud. Konturerne bliver klarere, du holder op med at skælde, øjnene bliver ikke belastede. Selv i meget overskyet vejr synes dagen at være moderat solrig, og solnedgangen er forsinket med en time. Takket være den orange linsen virker billedet lysere, døsighed forsvinder og stemningen er markant forhøjet. For godt syn kan førersglas købes færdigfremstillet. For ikke meget god vision - det er værd at lave briller på bestilling, med dioptre.

Der er også et aerobatics køreglas - briller antifara. Sammen med farve af linserne tilføjes polarisering til dem - den stærkeste øjenbeskyttelse mod UV-stråler og direkte eksponering for stærkt lys. Det betyder, at du aldrig bliver blændet af fjernlyset fra et modkørende køretøj. Linsen vil omdirigere sine stråler, og du vil kun se lyset, men du vil ikke føle smerten i dine øjne.

Vejsikkerheden sikres i høj grad af godt syn og synlighed, hvilket ideelt set alle trafikanter skal have. Hvis du foretrækker specielle vejbriller, som er ideelle til bestemte øjne, vil føreren kunne sikre komfortabel kørsel under alle vejrforhold. Når en person har en fremragende vision, er avancerede solbriller nok til ham, og hvis der er nogen problemer, anbefales det at bruge briller med dioptre.

Hvordan vælger man briller til føreren?

Når du kører bil uden briller, er det farligt?

I stærkt solrigt vejr er den største fare for bevægelse uden briller en periode fra 11 til 16 timer. Ultraviolette stråler på dette tidspunkt har den mest alvorlige natur, og solen skinner med den højeste lysstyrke. Om morgenen og om aftenen falder intensiteten af ​​disse indikatorer markant. Dette sparer dog ikke en person fra lyset, som begynder at falde direkte ind i øjnene. Det når førers ansigt i en vinkel på 45 grader. Den ene klemmer refleksivt, som automatisk indsnævrer synsvinklen på det omgivende rum, slår opmærksomheden op. Hvis i dette tilfælde ikke brillerne bruges til føreren, kan forhindringen tydeligt ses ikke tidligere end når man når en afstand på 5 meter.

Nogle gange bruger bilister regelmæssige visirer, men deres brug er ikke altid optimal. Ofte sker blænding, når vejen er våd. Så visirerne er en værdiløs ting. Sollys er ikke klassificeret som farligt, men våd asfalt er en slags spejl, som ikke elimineres ved standardværdier, som f.eks. Visirer eller specielle striber på glasset.

Den største fare for chauffører er tidsrummet fra 11 til 16 timer

Tællerglas er farligt, hvorfra lyset kan afspejles i førerens øjne. Disse er lastbiler eller biler der kommer over. Hvis du taber synligheden i nogle sekunder, risikerer chaufføren, når du forlader et mørkt rum, hvilket kan være en garage, parkeringsplads eller tunnel. Føreren med et midlertidigt synssvigt skal stoppe uden at ændre linjen på vejen og vente på forbedring af øjetilstanden, hvilket kan bremse bevægelsen.

Det skal bemærkes, at briller til føreren uden den nødvendige beskyttelse mod ultraviolet stråling kan have negativ indflydelse på en persons vision. Dette fænomen skyldes det faktum, at lysstrømmen falder direkte på nethinden, hvilket efterhånden fører til dets forbrænding og som følge heraf en signifikant forringelse af synet.

Polariserede briller har et specielt filter. Når du går gennem linsen, er blændingen spredt. Dette kan betydeligt forbedre resultaterne af anmeldelsen. I den centrale del af linsen er et specielt lag, der tjener til at blunt lyset, hvilket fører til dets spredning så meget som muligt. For at købe disse briller skal du besøge førers butikker, apoteker eller centre til køb af fiskeredskaber. Sådanne tilbehør er komfortable nok, men snavsede glas kan forværre effekten, derfor skal deres renhed overvåges konstant.

Udvælgelse af rammer til briller

Rammen til briller, som vil være behagelig for føreren, skelnes nødvendigvis ved at opfylde vigtige krav og standarder:

  1. Når man kører med briller, bør man kun føle sig komfortabel uden at opleve negative følelser. Et godt tegn på, at brillerne passer til en bestemt person, er deres behagelige pasform, tilbehøret presser ikke templerne, udøver ikke pres på næsebroen.
  2. Du bør vælge en kopi, der ikke forårsager ubehag, falder ikke på næsens spids, selv med intense hovedbevægelser. Point kan ikke være en ekstra distraktion, der påvirker førerens opmærksomhed under kørslen.
  3. Hvis de taler om ideen til de fleste mennesker, skal du angive dens lethed og den relative finess af ørekroppen.
  4. Næseforseglingen skal være tilgængelig, have en passende placering og form for næsen til en bestemt person. Enderne af buerne i en lignende ramme er lavet af høj kvalitet gummi.
  5. Templer er monteret på rammen i sin øverste eller omvendt nederste del, men de er ikke placeret i midten, som i almindelige briller. Dette er en anden forskel mellem brillerne til drivere og de almindelige, da denne funktion gør det muligt at udvide synsvinklen på det omgivende rum.

Specielt opmærksom på linser, da briller til føreren er særligt værdifulde, hvis disse varer er af overlegen kvalitet og er ideelle for ejeren af ​​produktet. De produceres:

Begge kvaliteter kan udvise fremragende kvaliteter, så en bestemt type objektiv bør ikke foretrækkes. Normalt har glas med linser og plast det højeste sikkerhedsniveau. Hvis der opstår en farlig situation eller en kollision, er der ingen risiko for, at dette tilbehør forårsager øjenskade.

Den gennemsnitlige reaktion fra føreren med briller og uden dem

Lensbelægning er også lavet af forskellige materialer:

  1. Populære med praktiske drivere er briller med antireflekterende belægning, men mange vælger tilbehør med tonet gradienttype. (Sådanne produkter tilbydes af ganske kendte virksomheder: Autoenjoy, EX).
  2. Der er muligheder designet til bevægelse i svagt lys. Ofte købes de som reservedele til lange rejser, men nogle gange er de nødvendige på grund af deres professionelle aktiviteter. (Du kan være opmærksom på produkterne Road Sport, Vitol).
  3. Før du køber briller, bør du kontrollere tilstedeværelsen af ​​anti-reflekterende belægning i dem, hvilket ikke kun tjener til at beskytte mod blænding, men forhindrer også de negative virkninger af solstråling. Det skal huskes, at hvis du køber dette tilbehør uden denne funktion, er der risiko for midlertidigt at miste blik fra blænding, imødekommende glas, krom og andre lyse overflader, hvilket nogle gange fører til ubehagelige konsekvenser. (Der er muligheder for sådanne virksomheder: YATO, MIROU).

Denne funktion har briller med gradienttoning, så denne mulighed fortjener også særlig opmærksomhed. De har et meget mørkt område af linsen, som er placeret i et af de øverste lag af strukturen. De er tydeligt synlige spejlbelægning. Når man ser fra topkanten til bunden, er belægningen af ​​belægningen mindre synlig. Så er de menneskelige øjne næsten fuldstændig beskyttet mod blænding, men du kan perfekt skelne mellem alle de vigtige ting på instrumentbrættet.

Før du køber disse tilbehør, skal du bestemme præcis, hvilken tid på dagen den mest aktive del af førerens ture er planlagt. Hvis føreren ofte kører om aftenen, især i dårligt oplyste områder, anbefales det at vælge briller med gule linser, og standardbrune linser er egnede til at køre i dagslys. Når det sammen med den beskyttende effekt er nødvendigt at rette visionen, skal føreren ikke vælge mellem de to muligheder. Du kan straks anvende polariserende briller udstyret med korrigerende linser, hvilket sikrer dig komfortabel kørsel og parallel maksimal øjenåbning.

For at gøre dette skal du først købe en standardramme og derefter komme til en professionel optiksalon, hvor specialister installerer polariserende linser med specielt udvalgte dioptre til en bestemt person. Når man køber sådanne briller, skal det bemærkes, at polarisering reducerer signifikant lysoverførslen. Denne kendsgerning påvirker synligheden af ​​omgivende genstande i mørket, så at køre i sen aften og om natten, er det ønskeligt at desuden få briller af anden type.

Photochromic Denne type briller giver optimal mørkning, hvis intensitet afhænger direkte af mængden af ​​stråling, det omgivende rums lysstyrke. Hvis solen skinner klart og der ikke er nogen forhindringer i form af skyer, eller hvis personen ikke er i et halvt lukket rum, er de så mørke som muligt. Hvis vejret er overskyet, bliver linserne straks mindre dækkede. Når en person kommer ind i et værelse, ligner disse tilbehør standardglas, som ofte bæres til synkorrektion, nogle gange har en lille grad af mørkdannelse.

For nylig kunne briller af denne type ikke fungere fuldt ud, når de kørte i en bil. Ultraviolet trænger dårligt ind i bilen, mens risikoen for blænding ikke reduceres. I øjeblikket er der linser til salg, som er i stand til at blive mørknet ækvivalent til indgangen til det omgivende rum af kortbølges solstråler, der trænger ind i det gennem forruden, hvilket automatisk beskytter føreren mod alle former for solstråling. Også i mange butikker er der fotokromer, som desuden er udstyret med en polariserende belægning.

Korrigerende Når føreren aldrig bærer solbriller på grund af at han er tvunget til at bruge korrigerende tilbehør, skal han passe på, at linserne i brillerne har en speciel belægning. Det kaldes ofte oplysende, da det har antireflekterende og antireflekterende virkninger. Takket være disse briller reduceres den synlige kontrast af de omgivende genstande, blænding fra spejl og metalflader, belysningsanordninger bliver mindre mærkbare, hvilket er særlig vigtigt, når du kører et køretøj om natten.

Mange chauffører lider af presbyopi, et mere kendt navn, der lyder som alderssyn. I dette tilfælde foretrækker folk at have progressive briller for at få det mest frie og klare overblik over omgivende objekter. Det er tilrådeligt at give preferencer til mulighederne med den bredeste korridor af synlighed, fordi det er nødvendigt at forbedre alle aspekter af syn, ikke deprimering af periferien.

Der er specielle modeller designet til at køre et køretøj komfortabelt med for store nedbør eller med sne eller regn, såvel som med tåge. Sådanne briller indeholder normalt linser med en rødlig, gullig eller orange skygge. Ved hjælp af deres grundlæggende egenskaber tillader de ikke ultraviolet lys at passere fuldt ud, hvilket har en gavnlig effekt på personens vision og komfort under kørslen.

Udsigt i briller "Antiphars"

Foruden beskyttelse mod stærkt lys forbedrer sådanne briller signifikant kontrast af objekter, så du kan gøre opfattelsen af ​​de omgivende farver mere klar. Når du bruger dette tilbehør, kan du let reducere døsighed, fordi faktoren for udseendet af denne tilstand ofte er en stærk øjenstamme. Listen over de vigtigste fordele ved disse briller inkluderer reduktion af blændingsniveauet fra forlygterne.

De fleste drivere er mest positive om linser med en gul farvetone. Fra et videnskabeligt synspunkt er et stort antal positive tilbagemeldinger ikke berettiget. Ubestrideligt er faktumet af vedvarende forbedring i kontrast under påvirkning af gulbriller. Ved første øjekast kan dette positive træk ved konstant brug af briller påvirke ændringen i farveopfattelse og selvopfattelse i rummet. Denne negative effekt forbedres meget, når gennemgangen gennemføres gennem forurenet glas.

Udsigt med briller med gule linser

I de fleste tilfælde er gule briller forsynet med anti-forlygtebriller. Om aftenen bæres disse tilbehør sikkert, anbefaler eksperter at bruge dem om aftenen eller om natten. Ved hjælp af gule linser bliver det omgivende billede lysere, mens objektets kontrast forbedres, bliver de klarere. Denne type linser bruges af mange mennesker, der foretrækker sportslig hvile, derfor bruger dem på optimal tid og med stor frekvens kan du sætte pris på alle fordelene ved dette tilbehør.

Øjne viser kun det mest varige og produktive arbejde, når der anvendes briller med grønne, brune eller grå nyanser af linser. Den vedvarende brug af sådanne tilbehør ændrer opfattelsen af ​​de omgivende farver, så det er tilrådeligt at bære dem kun, når det er nødvendigt. Den bedste brug af disse briller i mørke eller i overskyet vejr, da de letter de omgivende farver og øger klarheden i deres overgange.

Køreglas har mange nuancer, men med det rigtige valg kan du ikke kun købe en meget funktionel, men også en praktisk model i hverdagen. Hvis en person bevæger sig i bil både i mørke og om dagen, er det tilrådeligt at købe to modeller af disse tilbehør, så der ikke er øjenbelastning ved konstant at ændre nuancer af de omkringliggende genstande. En bekvem ramme og egnede linser med pålidelig beskyttelse mod blænding vil hjælpe med at køre bil og ikke blive distraheret af mindre detaljer.

Øverste briller til drivere ifølge kundeanmeldelser

Kørebriller er nødvendige for alle, der ønsker at øge sikkerhedsniveauet, når de kører bil både om dagen og om natten. Tværtimod beskytter de ikke kun det kraftige lys fra forlygterne i andre biler, men tillader heller ikke UV-stråler at nedbryde vejsynet. Takket være dem er billedet klart og lyst, så det anbefales at købe sådanne "anti-forlygter" til alle, som regelmæssigt kommer bag rattet. For at gøre deres valg mere enkelt og effektivt skabte vi denne rating, som kun omfatter de bedste briller til bilister til helt forskellige priser.

Point for drivere, som selskabet skal købe

Markedet for sådant tilbehør er fyldt med alle mulige tilbud fra både indenlandske og udenlandske producenter. Og ikke altid de første produkter er billigere eller mindre kvalitet. Dette blev bekræftet af denne rating, hvor produkter fra både russiske virksomheder og japanske, kroatiske og en række andre deltager:

  • Cafa France - trods det ikke helt sædvanlige navn, tilhører dette mærke ikke den franske producent, men til den russiske. Det ejes af handelshuset "Soyuz", hvis mission er at udvikle og sælge varer til sikker kørsel af bilister, ikke kun i solrigt vejr, men også om natten. Virksomheden har alle de nødvendige certifikater for at bekræfte den høje kvalitet af sine produkter.
  • Autoenjoy er et varemærke ejet af det kroatiske selskab OPTIC TECHNOLOGY INNOVATION. Hun tiltrækker japanske og tyske designere og designere aktivt. Målet er at skabe produkter, der giver et højt niveau af sikkerhed og komfort, når du kører bil i forskellige vejrforhold.
  • MATSUDA - Ved navnet er det helt muligt at gætte, at virksomheden er japansk. I produktion kombinerer den nyskabende teknologi, moderne udstyr og unik design. Fabrikanten lægger særlig vægt på bekvemmeligheden ved at bære tilbehør og deres alsidighed. Derfor er de fleste af dem i sit sortiment ikke kun solbeskyttelse, men også fuldgyldige "auto-lys".
  • SP Glasses er et produktionsselskab, hvis speciale er udvikling, oprettelse og salg af højkvalitets behandlings- og forebyggelsesbriller, og ikke kun for chauffører. Alle dets tilbehør er tilgængelige for beskyttelse af øjnene under kørsel og sikker kørsel. Et specielt sted i selskabets sortiment er besat af modeller med gule linser. I sit katalog er der tilbehør til både det midterste prissegment og førsteklasses produkter.

Toppunkter for chauffører

Ved udarbejdelsen af ​​denne rating fokuserede vi på kundeanmeldelser, blandt dem både mænd og kvinder. Her har vi lagt vægt på følgende parametre:

  • Brugervenlighed (om tilbehør gnider næsen, falder ikke osv.);
  • Effektivitet i iført - om de virkelig afspejler lys og glatter ud blænding;
  • Alsidighed - på hvilket tidspunkt de skal bæres dag, nat eller begge dele
  • Produktets styrke og dens modstandsdygtighed over for slag;
  • Karakteristika (farve, form, dioptre ramme, funktioner, materialer);
  • Evne til at bruge af mennesker med dårlig syn.

Når man vælger de bedste punkter for chaufføren, er det naturligvis også den nærmeste opmærksomhed at betale omkostningerne, da det ofte ikke stemmer overens med kvaliteten.

Eksperter i denne video hjælper med at orientere sig i sortimentet af briller til drivere i ethvert vejr:

Øverste briller til bilister

Udvalget af sådanne tilbehør til bilister er stort, men vi stoppede kun 5 af de mest populære og praktiske modeller. Blandt dem er der muligheder som en gennemsnitlig pris og dyrt, så alle her vil kunne vælge de mest egnede produkter for sig selv.

Cafa France CF 8511

Med hensyn til formen på linserne kan disse polariserede briller betegnes som de bedste, de lukker øjnene fuldstændigt og skaber ikke problemer for vejen. Tilbehøret er både solcreme og reflekterende blænding, hvilket gør kørsel og kørsel sikrere for føreren. Separat skal du fokusere på den universelle grå farve, som har opretholdt design af alle elementer. En anden fordel ville være den optimale grad af mørkning af linserne, som ikke løber gennem forlygterne af andre biler og samtidig reducerer øjet træthed.

Fordele:

  • Kvalitet af høj kvalitet lavet af kulstof;
  • Antireflex Coating;
  • Naturlige farver, der ikke irriterer øjnene;
  • Universel brug;
  • Ideel form;
  • Komfortabel pasform;
  • Kan bruges ikke kun til bilkørsel, men også for eksempel af cyklister.

ulemper:

AUTOENJOY Fashion SM 02 G

Disse polariserede briller til drivere adskiller sig primært i deres design, deres linser har en smuk kobberfarve. På grund af dette, såvel som den form, der vælges efter øjets struktur, forstyrrer de ikke den normale visning af vejen, når de kører. Man bør huske på, at et sådant tilbehør kan bruges både på dagtid og om natten, men det er alligevel primært beregnet til at afspejle sollys.

Tilstedeværelsen af ​​en ekstra ramme til dioptre gør det muligt for folk at bære dem selv med lav synlighed. Men den vigtigste "chip" her er stadig foldende polariserede linser, som om nødvendigt fjerner brillerne kan gøre det mere bekvemt. Fra det faktum, at der ikke kan lide alle, skal du være opmærksom på de tykke plastikarme, men på grund af dette holdes produktet perfekt i ansigtet.

Fordele:

  • Komplet sæt (der er både en snørefløjte og en tørklæde og en sag);
  • Folding og tynde linser;
  • Bred bro;
  • Høj grad af beskyttelse mod solen;
  • Spejl belægning;
  • Yderligere ramme til dioptrier.

ulemper:

  • For massiv;
  • Meget dyrt.

Model AUTOENJOY Fashion SM02G på grund af dens store størrelse og usædvanlige design anbefales at vælge kun for mænd. Også med langvarig slitage kan de gnide huden på næsen.

MATSUDA MT 087

Dette er et typisk eksempel på de klassiske "anti-lights", der er nødvendige for at beskytte mod sollys og forlygter fra andre biler. De øger sikkerheden ved at køre bil dag og nat. I dette tilfælde er ubehaget reduceret til ingenting, da rammen og armene er meget tynde og skridsikre. Men meget mere interessant her er kameleonlinserne, som ændrer deres sædvanlige mørke gule farve afhængigt af vejrforholdene. De er lavet af glas, som har øget slagfasthed, hvilket reducerer sandsynligheden for skade og beskadigelse af tilbehøret.

Fordele:

  • Beskyttende anti-refleksbånd;
  • Praktisk linse geometri;
  • Alsidighed, velegnet til både mænd og kvinder
  • Kan bruges både dag og nat;
  • Velegnet til mennesker med dårlig syn;
  • Giv afslapning til øjnene;
  • Tilstrækkelig pris

ulemper:

  • Tilstedeværelsen af ​​en metalbue over linsen kan forårsage ubehag.

SP Glasses AS 023 Grå

Hovedargumentet for optagelse af disse point for bilister i denne rangordning af de bedste var deres alsidighed. Dette er et glimrende eksempel på "3 in 1" - beskyttelse mod UV-lys, blændende forlygter og øjenbelastning. På trods af udførelsen af ​​linserne og rammerne af plast er produktet ret høj kvalitet og let at passe på det ved hjælp af en microfiber klud i sættet. Særlig opmærksomhed her fortjener det faktum, at de er store og tynde. Takket være en anstændig afstand mellem dem er der sikret en behagelig pasform.

Fordele:

  • Høj klarhed;
  • Pålidelig blokering af skadelig UV-stråling og blåviolet lys;
  • Fremme afslapning af øjenmusklerne;
  • Unisex design;
  • Lav vægt, ikke følt på ansigt.

ulemper:

  • Rammen og armene kan virke massive for nogen.

Model SP Glas AS023 Gray har bestået kliniske forsøg og har modtaget råd fra øjenlæger.

Autoenjoy AEJL 02Y

Disse køreglas er anti-forlygter designet primært til brug om natten, har anti-reflekterende belægning og en høj grad af beskyttelse mod solstråling. Brugere i anmeldelserne bemærker, at klarheden i billederne i dem simpelthen er fremragende, hvilket gør det muligt for føreren at reagere hurtigere på farerne på vejen ved rattet.

God reflektion af UV-lys leveres af linser lavet af flere lag, mens deres tykkelse på 1,1 mm øjne slet ikke mærkes. At være lavet i en universel gul farve, er de velegnede til både mænd og kvinder. Vi bør også bemærke fleksibiliteten af ​​armene lavet af plaststål, hvilket minimerer sandsynligheden for deres fiasko.

Fordele:

  • Gnid ikke næsen;
  • Sørg for god synlighed uden blænding
  • Lad ikke solens stråler, uanset intensiteten af ​​stråling;
  • Høj kvalitet samling;
  • Ikke massiv på grund af letvægts fælg;
  • Store linser.

ulemper:

  • Ved langvarig slitage kan huden omkring øjnene begynde at svede;
  • Ikke billigt.

Af de mulige ulemper skal det bemærkes, at en person fra Autoenjoy AEJL02Y ikke kan lide linser, der er for lyse her og ikke reflekterer sollyset korrekt.

Hvilke briller til bilister er bedre at vælge

Bilister behøver ikke kun solbriller med polariserede linser, men tilbehør med speciel anti-reflekterende belægning. Om natten kan du bære dem med gule linser, og om dagen - med grøn eller grå. Det skal huskes, at glas altid er farligere end plastik, fordi det i en uheld kan skade føreren.

Her er nogle anbefalinger til at vælge en bestemt model fra vores rating:

  • For sikker kørsel om natten, ville MATSUDA MT 087 være den bedste løsning. Ifølge anmeldelserne har de næsten ingen fejl, de er meget komfortable og pålidelige at bruge. Derudover er det også vigtigt her, at ikke kun mænd, men også kvinder har råd til at bære disse "anti-forlygter".
  • Hvis du bliver meget ofte og langsomt bagved hjulet, vil det ikke være en fejl at købe, for eksempel Cafa France CF8511. Det er i deres favør, at dette er den eneste model i vores rating, der ikke har fejl.
  • Dem, der har brug for et praktisk tilbehør, som i øvrigt bare ikke falder af ansigtet, kan du se på AUTOENJOY Fashion SM02G. De har en foldende linse, der vil være meget nyttig på vejen.
  • Med konstante og øgede øjenbelastninger vil den mest hensigtsmæssige valg være brillerne SP Glasses AS023 Gray, hvilket er det, de oftest anbefales af oftalmologer.
  • For folk med lav synlighed, der ønsker at kombinere solbriller og korrigerende briller, vil det bedste valg være AUTOENJOY Fashion SM02G med en ramme til dioptere.

Denne video hjælper dig med at vælge de sikreste køreglas:

Formålet med denne rating var at gøre dig bekendt med alle fordele og ulemper ved de bedste punkter for føreren på markedet. Vi pålægger på ingen måde nogen særlig mulighed, men kun fremhæve den reelle oplevelse af at bruge dem, fordi du skal vælge et eller andet tilbehør.